вторник, 24 ноября 2015 г.

воскресенье, 22 ноября 2015 г.

Осень без яхтинга? Не совсем..

На неделе собрание ассоциации  четвертей в Петербурге, 28-го в Москве.

29-го будет лекция Дубейковского в Геркулесе. Это бесподобно. Там еще и книжку переводную можно будет купить - без лажи в переводе как по яхтенной части, так и метеорологической.
https://www.facebook.com/events/397591290439421/
http://www.shtandart.ru/contacts/spb_office.php

Леонид Чижик выложил предварительный календарь соревнований на 16-й год. Кубок Ладоги, он же чемпионат в Qt с 26-го июня по 5-е июля.

Мотиватор:
    I've missed over 9,000 shots in my career.
     I've lost almost 300 games.
     26 times I've been trusted to take the game-winning shot and missed.
     I've failed over and over and over again in my life.
     And that is why I succeed.
Michael Jordan

понедельник, 16 ноября 2015 г.

Центральник

По слухам, клуб втихую если не продавали весь последний год, то планировали реорганизацию.
http://spbryc.ru/sppagebuilder.html?id=2&view=page#prettyPhoto

Понятно, что наследие советского прошлого в нынешнем формате нежезниспособно, обидно что все как-то втихую. Но хозяин-барин, яхтсмены то вообще ни при делах тут.

Вопросы:
  •  когда
  •  что будет с лодками, а как следствие какие отношения с клубом
  •  места на берегу для лодок и рундуков нет, что с этим то делать
С учетом въезжавших всю осень коллег из Стрельны и от Логинова, вообще непонятно куда вся эта толпа теперь денется. 



воскресенье, 11 октября 2015 г.

Чемпионат России в четвертях, 2016 планируют провести на Ладоге

Всем привет. В полюбившейся нам уже акватории, в следующем году планируют провести Чемпионат страны в Qt.  Ну понятно, что без гандикапа там нам совсем плохо, но ведь лучшего времени и места для бюджетного отдыха то нет.

С 25-го июня регата, а с 3-го июля можно оостаться на Ладоге на неделю на отдых.


Осень, что же будет с завтра с нами?

Ну вот мы и на берегу.
Вчера перегнали лодку под кран, убрали мачту, влезли таки под кран без очереди, разобрали в лодке все что было, оставив только газ и чайник. Осталось накинуть тент и на бабайки лодку поставить, после того как станет ясно где стоим.



пятница, 21 августа 2015 г.

Блог Legal Alien

Блог http://i-legal-alien.livejournal.com это место, где можно найти веселые и грустные рассказы про подводников. Это совсем не Покровский. Я надеюсь, что эти морские рассказы выйдут отдельной книжкой и встанут у меня на полку аккурат за книгами Конецкого и Покровского.



понедельник, 10 августа 2015 г.

Питерский флот четвертей

Флот Qt в Петербурге вырос, стало интересно.
Гоняются

1. Багира
2. Беркут
3. Бэмби
4. Ветер
5. Дионисия
6. Корсар
7. Леда
8. Модерна
9. Спокойный
10.Фарт
11. Tuulelaul

Иногда
12. Гепард

13. Укор
14. Пери

Ждем весной:
15. Антарес
16. Фиджи

Совсем не видно
17. Альянс
18. Алфей
19. Акелла
20. Арктур

Но уже с десяток активных набирается - это радует.

воскресенье, 12 июля 2015 г.

Тренируемся

Июль - сезон регат. Но регаты проходят не в Петербурге и мы свою программу выполнили на Ладоге. А в родной луже тренировки. В четверг поработали с основными действиями всех номеров на палубе, потренировались, вспомнили как  ходить. Удалось в промежутке между штилями и дождями найти кусочек хорошей погоды, перейти от занятий на берегу к практике, выйти в лавировку из речки, и вернуться обратно под спинакером. А в четверг тренировка превратилась в тренировочные гонки. Четыре старта по две петли дались непросто, так как я в этом году все больше сидел на шкотах, а не на руле. Но польза от  гонок в хорошую погоду, с нагрузкой, быстрых, но без экстрима несомненна.

Какие старты у нас впереди - только август и сентябрь:
8-9 августа Открытый Чемпионат СПб РЯК 2015
28,29 августа - Orange Race
4-14 сентября - Чемпионат города (выходные)
19 сентября Балтиец,
20-го - Золотая осень


 Ну и конечно почти каждые выходные один день тренировочные гонки, если соберем кворум.

22,23 еще какая-то Бъеркезундская регата. Можно сходить в принципе.


понедельник, 6 июля 2015 г.

Ладога. Третье место.

Фарт успешно завершил выступление на Ладожской регате, занял третье место и вернулся в Петербург.
Самая комфортная  регата на моей памяти по погодным условиям прошла еще и при хорошей организации. Отличное судейское судно - питерский FLAVIS, отличное судейство наших судей.


Purple hat challenge

Шляпа года








суббота, 27 июня 2015 г.

Фарт пришел на Ладогу.

Отличная погода для перехода - сначала попутный ветер тянул нас по Неве, потом, пропустив два попутных парохода в Орешке, мы прошли за ними, но до начала основного движения по Неве, Кошкинский фарватор. Потом курсами от фордевинда до полного бейдвинда бежали прямо в Приозерск. Когда подскисало, шли под движком, но наверное половину отрезка от Кошки мы прошли фордевиндом и с хорошим ветром, когда даже под одним гротом бежали 4-5 узлов, а когда становилось потише добавляли спинакер.
Удивило требование денег на причале Речного Вокзала. "Нулевой причал", так они это называли. За час постановки мачты, на этом забросанном мусором причале мы почуствовали огромное внимание окружающих. Сначала пришел "матрос", потребовал с нас 32 рубля за метр в час. Я отправил его за бумагам - будут чек, будут деньги. Потом пришла дама с распиской, которой мы выдали 250 рублей за час стоянки. Посетили два полицейских, что-то долго высматривали, но не сказали ни слова и ушли. Пришел бомж, долго требовал с нас кусок сала. Судя по всему не поверил, что у нас его нет. Пришли два "матроса" из порта, контролировать наш выход через оплаченный час стоянки. Или просто скучно им было.
Мне кажется я понял почему речники-круизеры перебазировались из речпорта на другую стоянку, сразу выше по течению Вантового моста, по правому берегу.
Отметки уровня воды в Монастырской бухте Валаама  (2015)
В Приозерске тоже новость - там теперь три стоянки с гордым названием яхт-клуб. Какая такая  регата - встретили на вопросом на той, где мы стояли раньше - директор тоже ничего не знает. Оказывается стоим на другом берегу Вуоксы, около завода.
Стоянка сильно попроще, но жить можно. Конечно удобств не хватает и такси долго переспрашивает яхт-клуб, какой яхт-клуб? Но на километр ближе к центру, чем стоянка на другом берегу, электричество, самодельные причалы для швартовки лагом.
У Ксении и Ольги это первый переход на яхте - поздравляем.


понедельник, 22 июня 2015 г.

XI Парусная регата «Кубок OrlovADesign & Red Fox»

Фарт вполне успешно выступил в минувшие выходные на регате «Кубок OrlovADesign & Red Fox». Гонки были под вопросом из за экономического форума, но все сложилось вполне удачно.

В  первый гоночный день, слабые и непостоянные ветра, совсем не та погода, где Фарт может себя показать. Дистанцию вынесли очень далеко в море, но мы вышли с запасом и устроили небольшую тренировку перед стартом. Тренировка была очень полезна,  но в конце техническая ошибка, чуть больше времени на исправление чем планировали и в итоге мы едва успеваем стартовать. Неплохо прошли и первую и вторую гонку. Ситуация с ветром на дистанции имела слабое отношение к прогнозам погоды, которые я видел, и была довольно интересной. На финише мы долго дожидались отставших драконов и Santer 780, часть которых не уложилась в контрольное время, а SB20 в первый гоночный день не участвовали в соревнованиях.  На вторую гонку судьи переставили дистанции в соответствии с ушедшим ветром, дуть стало еще меньше и совсем неровно. На старте нам совсем помешал здоровенный Flavis, но по ходу гонки удалось из самого конца флота перебежать в середину. На этом гоночный день и закончился.
Второй день регаты прошел в отличных ветровых условиях. Организаторы провели 4 гонки, каждая из которых занимала у нас 40-50 минут. Получилось динамично, красиво, довольно жестко, но без экстрима. В одной из гонок Квартет выдавил нас на фальшстарт, старт был неудачным, но там неплохо прошли по дистанции.
Дистанция в этот день была выставлена неудачно и переставили ее немного только на последнюю гонку.  В итоге старт под судейским судном давал ощутимые преимущества, что приводило туда весь флот. А ведь у нас был общий старт с лодками Oper800/GP/Flavis, которые крупнее и энерговооруженнее, с 30-футовыми картерами, что сложнее чем привычные старты пусть с более динамичными, но все же соизмеримыми регатниками. Во многом  хорошие старты и определили результат, хотя и по дистанции было много интересной борьбы. Кроме пожалуй Беркута, может Бэмби мы мало кому уступаем сейчас в скорости на бакштагах в средний ветер. Надо еще тренировать, набирать опыт работы на знаках. Конечно проигрываем в скорости всем легким лодкам, а некоторым еще и про крутизне хода на лавировке, но в этот раз это компенсировалось удачными тактическими решениями и приличными стартами.

В итоге, второе место и равенство по очкам с первым в главном зачете кубка, второе и первое в группах IOR и тяжелых лодок.


Часа четыре потребовалось организаторам, что бы разобрать протесты и подготовить результаты, так что мы получали призы уже вечером.
Отмечу, как всегда отличные призы и огромную работу RedFox и OrlovADesign, и опять среднюю работу судейского комитета.
Кроме судейского судна, яхты Мальва,  в помощниках были риб-установщик и катер типа Арамис, но почему-то они не стали корректировать дистанцию по ветру на второй гоночный день.

Почему-то надо было дистанцию выставлять так далеко от города,  что многие лодки просто не успевали утром на старт, надеясь на привычные дистанции на траверзе Ольгинской мачты.
Не рассмотрели сразу протесты первого дня, что сильно затянуло публикацию и награждение в заключительный день соревнований. Финиш принимал катер, на отдельной финишной линии - идея понятна, но по факту не особо то это помогло. Катер же и ошибся принимая финиш на знаке, на сокращенной дистанции.


И все же общий уровень соревнований был хорош, гонки точно лучшие в навигацию 15-го года.  Поздравляю экипаж с отличными результатами.


понедельник, 15 июня 2015 г.

Противоречиво

Долго в навигацию 15 года мы шли к гонкам, пропустили несколько стартов. И вот первые, тренировочные гонки. Долго болтаемся по акватории, ждем судей. Зато получилось потренироваться разобрать кто и что делает на маневрах.  Вот судьи на Арамисе салатового цвета. Был красным, да позеленел от старости катер. Тем кто не привык к тренировочным гонкам, упрощенная стартовая процедура на "раз, два, три" доставила проблем, но мы были готовы и ушли на дистанцию в хорошей позиции, снаветра от стартовавшего первым Корсара.

Багира, Беркут имеют преимущество ходом, Беркут еще и идет круче, да и Корсар не проваливается. Только Бэмби, на котором идет Ольга из нашего экипажа, похоже уже не ставит гоночные задачи, только тренировка.
На финише мы первые. Второй финиш - первые с завидным отрывом. Третий старт уже очень плотный, но на финише мы все равно  впереди Беркута. Итог - два порванных спинакера, и да и стаксель не в лучшем состоянии. Стаксель на месте залатали наклейками, спинакера в ремонт.. И ведь в мае на RedFox  тоже рвали генакер в первой гонке. Что-то неважное у нас с передними парусами в этом году, надеюсь только в первые старты.
Но настроение, конечно хорошее. Полный экипаж, основной рулевой, собранность, несильный ветер прощавший ошибки и немного удачи дали нам возможность хорошо провести тренировочные гонки. Через неделю регата OrlovADesign&RedFox - там так легко не будет.


понедельник, 18 мая 2015 г.

Первые старты сезона 2015

Первый выход, одним галсом на старт и в гонку. Так начали сезон в субботу на SB20. Вместо обещанных по прогнозу 6 метров, с порывами до 9, дунуло существенно больше, а так  как первый выход был не только у нас, кувыркался весь флот. Итог - порван генакер и латный карман на стакселе. Ломались в эти выходные не только во флоте SB20 - у четвертей Корабелки была студенческая регата - минус мачта.

Фото с субботней гонки Елены Разиной, опубликованное в Facebook.

Холодно. Ждем погоды что бы продолжить ремонт Фарта.

четверг, 7 мая 2015 г.

Ремонт SB20

Да вроде как маленькая дыра то.. Пленка черная есть, филер есть, но по фотке так и не скажешь, нужно замазать или может заплатку ставить..  

среда, 6 мая 2015 г.

Весенний сбор

Так уж получилось, что весенний пикник провести не удалось всем вместе. Так что и 4-го мая собрались и 10го, если позволит погода.

А погода пока не особо радует - холодно, а у нас большей частью покрасочные работы. Что можно - сделали и ждем тепла.